日本精品中文字幕在线不卡 ,av一区二区精品在线,自拍区小说区图片区亚洲

2008

4-10

電線電纜的完整命名通常較為復雜，所以人們有時用一個簡單的名稱通常是一個類別的名稱結合型號規格來代替完整的名稱，如“低壓電纜”代表0.6/1kV級的所有塑料絕緣類電力電纜。電線電纜的型譜較為完善，可以說，只要寫出電線電纜的標準型號規格，就能明確具體的產品，但它的完整命名是怎樣的呢？電線電纜產品的命名有以下原則：1、產品名稱中包括的內容1產品應用場合或大小類名稱2產品結構材料或型式；3產品的重要特征或附加特征基本按上述順序命名，有時為了強調重要或附加特征，將特征寫到前面或相應的結...

2008

4-9

汽車儀表行業多項新標準將實施

汽車儀表行業多項新標準將實施本報訊日前，記者從有關部門獲悉，國內汽車儀表行業近期有9項包括修訂及制定新標準即將實施。隨著國內汽車行業的快速發展，新技術、新產品層出不窮，車用儀表行業產品發展也迅速從機械式進入數字化。市場中的產品品種、份額和覆蓋面快速擴大，車用儀表行業從過去的單純產品進口變為產品出口。同時，指導行業發展的產品標準化工作得到進一步完善，有關單位全面修訂不適應行業發展的行業標準，補充制定行業缺失標準。近期有1項國家強制標準處于公告期，8個行業標準即將實施。（完）關鍵...

2008

3-6

現代大型鋼鐵分析檢測與自動化系統評析

在現代大型鋼鐵聯合企業中，分析檢測系統已成為生產過程質量控制與管理，企業經營銷售活動的*的重要組成部分。從進廠基礎原料質量把關，中間產品監控，成品檢驗判定，到售后質量異議處理，分析檢測起著企業眼睛的作用。隨著當今鋼鐵生產企業的大型化、現代化、生產過程越來越高速化、連續化、自動化。分析檢測系統的配備除滿足分析檢測的準確性外，還要求具備適時性、快速性，而傳統的分析檢測方法已無法適應生產的快節奏。因此，提高鋼鐵分析檢測的自動化水平已成為當今*鋼鐵生產企業*的手段。*企業在這方面投入...

2007

2-1

復合材料的研究

對玻璃纖維/環氧和碳纖維/環氧復合材料層板進行了循環拉伸加載試驗，研究了纖維鋪設角度對復合材料層板力學性能的影響。能過對多種復合材料層板循環拉伸加載，觀察復合材料的剩余剛度變化的一般規律，為復合材料的優化設計提供必要的理論依據。纖維增強復合材料具有比強度高、比模量大和材料性能可設計等優點，它的研究和應用得到迅速發展，從航空航天推廣到交通運輸和體育等民用產業，從結構材料轉到既是結構又兼有某種功能和綜合性材料。由于復合材料性能的可設計性，為復合材料的應用帶來了極大的靈活性。通過組...

2007

2-1

抗拉強度測量不確定度的評定

一、拉強度是金屬材料的得要力學性能指標。筆都根據JJF1059-1999《測量不確定度評定與表示》對Q235鋼板的抗拉強度測量的不確定度進行了評定。1）環境條件：試驗一般在10~30℃的室溫中進行，對溫度要求較高的試驗室溫應控制在23±5℃，本試驗在20℃條件下進行。2）測試儀器：材料試驗機，示值相對誤差±1%。3）測試對象：試驗用材料選用較為常見的Q235鋼板，在同一塊鋼板上制取12支試樣。4）測試方法：根據GB/T228-2002《金屬材料室溫...

2007

2-1

一種能量修正技術在儀器化沖擊試驗機上的應用

結合ISO14556標準對于儀器化沖擊試驗機動態力值采集和處理系統的技術要求,簡要介紹了夏比V缺口沖擊儀器化試驗方法原理。為確保滿足試驗有效性的能量判據，即通過儀器化方法計算得到的沖擊吸收功Et與直接從試驗機表盤讀出的數值偏差﹤5J，介紹了一種能量動態修正技術在兩通道儀器化沖擊試驗機上的應用。塑性、強度和韌性是決定金屬材料力學性能優劣的重要指標。材料研發工程師從材料的元素配比（如微合金化）、軋制工藝或后期熱處理制度入手，嘗試通過各類質量控制手段以優化改善金屬材料的強塑制約關系...

2007

2-1

高聚物HDT及VST值檢測的影響因素

研究了檢測高聚物熱變形溫度(HDT)和維卡軟化溫度(VST)的影響因素。結果發現，測試儀器、樣品狀態調節、測試條件、基礎樹脂以及成核劑等對高聚物熱變形溫度和維卡軟化溫度均有影響。熱變形維卡溫度及維卡軟化溫度是衡量材料耐熱性能的重要指標之一。隨著塑料在建筑、汽車等領域的應用增加，對這類材料的耐熱性提出了較高的要求，建設部及有關部門對高分子建筑材料生產做出明確規定，要求企業對其生產的每批產品，都要提供熱變形溫度或維卡軟化溫度試驗報告。因此研究影響檢測高聚物熱變形溫度的因素是非常必...

2007

1-31

火車客車用片狀模塑料(SMC)窗框

中華人民共和國建材行業標準JC/T4921992(1996)火車客車用片狀模塑料(SMC)窗框1主題內容與適用范圍本標準規定了片狀模塑料(SMC)窗框的分類、技術要求、檢驗方法和檢驗規則等。本標準適用于玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂片狀模塑料火車客車用窗框(以下簡稱窗框)。2引用標準GB1949玻璃纖維增強塑料彎曲性能試驗方法GB1451玻璃纖維增強塑料簡支梁式沖擊韌性試驗方法GB2828逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表(適用于連續批的檢查)GB3854纖維增強塑料巴氏(巴柯爾)硬度...